油毡瓦 嘉兴屋面沥青瓦工艺 库存充足

玻纤沥青瓦所用的玻纤胎基国内主要以国标要求每平方90克分界线， 90克以上的玻纤胎基是符合国标的，90克一下的是非标的沥青瓦玻纤胎。目前沥青瓦玻纤胎主要分为克玻纤胎基， 95克的玻纤胎基以及120克的玻纤胎基。目前国内大部分使用的是90克的胎基，少部分使用的是95克的玻纤胎，几乎没有使用120克玻纤胎的，这是由于因为成本价格问题导致的。大部分国外的玻纤沥青瓦厂家采用的都是120克的玻纤胎，且是为沥青瓦打造的玻纤胎，这种玻纤胎相比国内的厂家生产的玻纤胎来说更为些，且成本更为昂贵些。当然还有部分沥青瓦厂家生产沥青瓦的方式是在防水卷材是覆盖一层彩砂，然后用裁切成所需要的玻纤沥青瓦形状，其价格更为低廉，这种其实不叫玻纤沥青瓦，按照卷材配方生产出来的名称叫彩砂卷材，卷材配方的核心胎基不一定使用玻璃纤维，他可以采用复合胎基或者无纺布之类的低端胎基。
沥青瓦价格适中，相对于水泥瓦来说，会贵一些，但是做出来的屋面效果比水泥瓦，也不易破损。

彩色玻纤沥青瓦及是以玻纤毡是以玻纤毡和聚脂毡为胎基，经浸涂改性石油沥青后一面覆盖矿物颗粒，另一面撒以隔离材料制成的瓦状屋面防水材料，工艺优良、美观大方，取代了昔日传统瓦片，

多彩沥青油毡瓦屋面不会在恶劣气候环境的影响下出现锈蚀，花斑等现象。多彩沥青油毡瓦屋面即使在长期雨季使用条件下不但不会滞留雨水，经过雨水冲涮反而显得更加洁净明艳。

由于多彩沥青油毡瓦的柔韧性，使得多彩沥青油毡瓦能根据复杂的建筑外型灵活运用，并能积极地充当屋脊、瓦脊、沿口、凹沟的串演角色。
GB/T20474—2006《玻纤胎沥青瓦》国家标准自2007年2月1日实施9年以来，沥青瓦的生产与应用形势发生了很大的变化。一是我国自制沥青瓦的生产设备有了较大的改进，从人工冲切改为机械滚刀，研发了自动化生产线，劳动生产率有了较大的提高。二是沥青瓦的产品质量有了一定的提高，原材料从大多采用改性沥青改为采用石油沥青，瓦的燃烧性能有所改进。三是产品品种从单一生产平瓦发展到平瓦与叠瓦均能生产，适应了屋面材料多元化发展。四是彩砂质量有了很大提高，淘汰了染色彩砂，主要采用烧结砂，并制定实施了JC/T1071—2008《沥青瓦用彩砂》行业标准。五是沥青瓦应用领域不断扩大，从初的“平改坡”、“旧房改造”，推广到住宅小区、别墅、度假村、公共与商业建筑等新的领域。六是沥青瓦过去进口量较大，现已大为减少。目前，我国沥青瓦也有少量出口到美、欧、亚、非等国家与地区。但近几年，沥青瓦的生产与应用面临着新的挑战。由于屋面材料的多元化，市场竞争激烈，欧文斯科宁公司在中国工厂停产、意大利德高瓦等产品退出中国市场，以及我国房地产市场调整，使沥青瓦的产量徘徊不前。同时，我国沥青瓦的产品质量，如燃烧性能与产品使用寿命等与国外产品相比差距较大。据中国建筑防水协会的统计：我国2013年沥青瓦的产量为3446万平方米，2014年为2446万平方米，与上年相比下降28.5%。主要生产省、市是浙江、天津、上海、山东、辽宁、四川等省市，大多是年产量100万平方米以下的中小企业。因此，面对沥青瓦生产与应用的严峻形势与挑战，总结国家标准实施以来的经验与教训，修订GB/T20474—2006十分必要。
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